Autobus testowy kursuje na liniach nr 0, 9 i 30. Producent zapewnia, że jest to najoszczędniejszy pod względem zużycia paliwa i najbardziej niezawodny autobus hybrydowy na rynku, umożliwiający oszczędność paliwa o 39% zarówno w ruchu miejskim jak i na trasach podmiejskich. Elastyczny w eksploatacji, przyjazny dla środowiska, cichy to kolejne zalety wymieniane przez VOLVO. Kabina kierowcy została zmodernizowana z myślą o nim, zastosowano światowej klasy rozwiązania ergonomiczne i pierwszorzędną widoczność. Przypomnijmy, że MPK chce zakupić co najmniej 45 autobusów. Wszystko to ma się przyczynić do poprawy komfortu podróżowania pasażerów. Dzisiaj średni wiek tarnowskiego taboru wynosi 15 lat. Zakończenie realizacji przedsięwzięcia zaplanowano na rok 2017. Wówczas średnia wieku pojazdów komunikacji miejskiej ma wynieść pięć lat. Jak informuje prezes Wiatr, najbliższy zakup nowych pojazdów zaplanowano na koniec 2016 r.