- Zakup sprzętu do remontów dróg i poszerzenie floty do przewozu pracowników są konieczne, bowiem to co pozostało po TZDM nie w pełni zabezpiecza potrzeby - mówi Henryk Słomka-Narożański, zastępca prezydenta Tarnowa. - Sprzęt po TZDM co prawda wciąż użytkujemy, ale pozostało go niewiele i jest bardzo wysłużony technicznie, stąd jego stopniowa wymiana - dodaje Marcin Bera z PUK. W związku z tym w Przedsiębiorstwie Usług Komunalnych pojawiły się dwa fordy transity do przewozu pracowników oraz skrapiarka do emulsji asfaltowej. Maszyna podająca emulsję pod ciśnieniem pozwala na poprawne połączenie startej i nowej warstwy nawierzchni, uszczelnia też krawędzie i pęknięcia. Ostatnie zakupy to trzytonowy, stalowy walec drogowy, koparko-ładowarka CAT, sprężarka z młotem do kucia oraz szczotka obrotowa do czyszczenia nawierzchni. - W najbliższym czasie planujemy zakup dużego ciągnika oraz kolejnych dwóch samochodów do przewozu pracowników i sprzętu. Niezbędny jest też 5-tonowy recykler, czyli urządzenie pozwalające na ponowne użycie odzyskanej podczas frezowania masy asfaltowej i tym samym oszczędne wyprodukowanie asfaltu, który potem wykorzystujemy do zimowego wypełniania dziur - mówi Marcin Bera. Docelowo w PUK powinny pojawić się ponadto: samochód do przewozu kruszywa i masy bitumicznej, kolejne auto do transportu pracowników, rozkładarka mas bitumicznych, 9-tonowy walec drogowy oraz remonter drogowy - urządzenie podające grys i emulsję pod ciśnieniem wprost do ubytków.