Umowę gwarantującą dofinansowanie projektu na ręce wójta Wierzchosławic Andrzeja Mroza przekazali przedstawiciele zarządu województwa. 1 mln zł – to koszt inwestycji, która już wkrótce zostanie zrealizowana w tutejszej gminie. Przedsięwzięcie to nie byłoby możliwe gdyby nie środki – 600 tys. zł – pochodzące z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 – powiedział marszałek Witold Kozłowski.

Ścieżka rowerowa Wierzchosławice-Dwudniaki – VeloDunajec w gminie Wierzchosławice stanowi odcinek bezpośrednio połączony z trasą rowerową VeloDunajec w miejscowości Gosławice. 
Będzie ona przebiegać w niewielkiej odległości od Muzeum im. Wincentego Witosa oraz Domu Ludowego w Wierzchosławicach, a także nieopodal zabytkowego Kościoła Rzymskokatolickiego pw. Matki Bożej Pocieszenia w Wierzchosławicach.

W pobliżu trasy znajduje się także Ośrodek Szkolno-Wychowawczy w Dwudniakach, ośrodek rekreacyjny, ścieżki przyrodniczo-leśne oraz wierzchosławickie lasy – stanowiące część Radłowsko-Wierzchosławickiego Obszaru Chronionego Krajobrazu.

Z kolei pod Centrum Kultury Wsi Polskiej w Wierzchosławicach ma powstać Miejsce Obsługi Rowerzystów (MOR) w ramach budowy ścieżek rowerowych EuroVelo 4. Warto dodać, że w całej Małopolsce cykliści mogą już korzystać z 19 (z 26 planowanych) Miejsc Obsługi Rowerzysty – czyli nowocześnie zaprojektowanych i wyposażonych punktów wypoczynku ze stojakami rowerowymi, zestawami naprawczymi, mapami, a także z grillem, stołem, ławkami i toaletą.

- Mieszkańcy regionu mogą dziś korzystać z ponad 410 km tras rowerowych VeloMałopolska, budowanych w najwyższym europejskim standardzie. Jeszcze w tym roku do użytku oddamy kolejne ponad 200 km. Nasze województwo znajduje się na pozycji lidera wśród regionów pod względem budowy infrastruktury rowerowej. Na tym nie poprzestajemy. Naszym celem jest 1000 km tras rowerowych – mówi wicemarszałek Łukasz Smółka.

Środki, które pochłonie inwestycja pozwolą przeprowadzić roboty przygotowawcze, wykonać podbudowę oraz nawierzchnię trasy, a także pobocze i dokładne oznakowanie. Na trasie znajdą się także tablice informacyjne. A wszystko to na ponad 2,5 km odcinku trasy rowerowej, której szerokość wyniesie 2,5 m oraz pobocze po 0,5 m z każdej strony ścieżki.

Zakończenie realizacji projektu zaplanowano na koniec 2020 roku.