Minister Adamczyk poinformował na spotkaniu w siedzibie Starostwa Powiatowego o nowych środkach na program budowy dróg krajowych i autostrad do 2030 roku, z opcją przedłużenia do 2032 roku. Na jego realizację rząd ma przeznaczyć 292 mld zł. W planach jest wybudowanie nowych, oraz zmodernizowanie już istniejących autostrad i dróg ekspresowych o łącznej długości 8 tysięcy 800 kilometrów, wśród nich m.in. rozbudowa autostrady A4 o trzeci pas ruchu.

- Autostrada A4 na wielu odcinkach wyczerpała swoje możliwości techniczne. Bywają takie dni, czy wieczory, że samochody się zatrzymują, bo jest tak zatłoczona – mówił Adamczyk. – Będzie poszerzana o trzeci pas ruchu w obu kierunkach, począwszy od Tarnowa do Krakowa, a następnie do Katowic, Gliwic i węzła Krzyżowa pod Wrocławiem. W sumie na dystansie przeszło 400 kilometrów. Zdaniem ministra błędem było przy budowie autostrad zaprojektowanie zjazdów w tak dużej odległości od siebie, dlatego też czynione są starania, by można było się włączyć do nich również z mniejszych miejscowości, z dróg samorządowych. W tym kontekście padło pytanie o szanse na powstanie trzeciego zjazdu z autostrady w Tarnowie – w rejonie skrzyżowania z ul. Niedomicką. - Kwestia jest otwarta. Ja zawsze mówię, że nie ma rzeczy niemożliwych, ale za tym rozwiązaniem muszą być twarde argumenty. Musimy mieć przekonanie graniczące z pewnością, że jest to inwestycja potrzebna – stwierdził minister.

Andrzej Adamczyk zapowiedział również korekty w Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg. Jak zaznaczył, w wyniku licznych postulatów samorządowców, poszerzono zakres przyszłorocznej edycji programu i zabezpieczono na niego dodatkowe środki finansowe. Do rozdysponowania będzie zatem 3,2 mld zł na takie przedsięwzięcia jak dotychczas, ale przewidziano też dodatkowe środki w kwocie 2 mld zł na inne zadania z zakresu drogownictwa. Od przyszłego roku samorządowcy będą mogli sfinansować z programu m.in. chodniki, ścieżki rowerowe czy przejścia dla pieszych.

- Te dodatkowe środki finansowe będą na bardzo proste inwestycje drogowe, których samorządy w Polsce unieść nie mogą, a w dotychczasowych konkursach przegrywały, bo nie miały możliwości być wysoko punktowane, ale także na chodniki, ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe czy przejścia dla pieszych, czyli na podniesienie poziomu bezpieczeństwa. Chcemy, żeby było bezpiecznie na drogach, dlatego miliard złotych z tych dodatkowych 2 miliardów będzie przeznaczony właśnie na takie przedsięwzięcia – powiedział Andrzej Adamczyk.

ac / fot. T. Schenk