Nowy mostu na Dunajcu w Wierzchosławicach powstał w pobliżu oddanej do użytku w ubiegłym roku przeprawy w Ostrowie. Jest to najdłuższa przeprawa w Małopolsce i jedna z najdłuższych w kraju. Ma ponad 815 metrów długości, ponadto posiada najdłuższe przęsło mierzące aż 185 metrów. Most łączy zachodnią część Tarnowa z węzłem autostradowym Tarnów-Mościce.

- To ważna inwestycja dla Tarnowa i całego regionu tarnowskiego. Kierowcy zyskują łatwiejszy dostęp do Strefy Aktywności Gospodarczej, ale także do tarnowskich Azotów, które zatrudniają wielu okolicznych mieszkańców. Ten most to szybszy i łatwiejszy sposób dotarcia do domów, firm i zakładów pracy, a poprzez szybszy dojazd do autostrady A4, to także dużo lepsza komunikacja z całą Polską i Europą - mówi Józef Gawron, wicemarszałek województwa małopolskiego.

W ramach prac wykonano też rondo jednopasmowe, skrzyżowanie wraz z drogami dojazdowymi oraz ciąg pieszo-rowerowy na całej długości zakresu wraz z oświetleniem. Zadbano również o elementy ochrony środowiska - zastosowano nawierzchnię redukującą hałas, ekrany akustyczne, przejścia dla migracji małych zwierząt, szczelny system kanalizacji deszczowej, wstępne oczyszczenie wód odprowadzanych z drogi i szczelne barier na krawędziach mostu na Dunajcu.

Łączna wartość inwestycji to ponad 170 mln, z czego ponad 134 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Część środków pochodzi też z dotacji celowej udzielonej przez: miasto Tarnów - 6 mln zł, powiat tarnowski - 1 mln zł i gminę Wierzchosławice - 100 tys zł.

ac / fot. UMWM