Według władz Tarnowa wprowadzenie autobusu na ul. Wałową może być dobrym sposobem na ożywienie tej części miasta, pobudzenie handlu i zmniejszenie dystansu między węzłami komunikacyjnymi a ścisłym centrum. Aby rozwiązanie to przyniosło oczekiwane skutki i nie zakłóciło spokoju pieszych, prezydent proponuje małe, ciche i ekologiczne autobusy.

- Chcemy sprawdzić, czy wprowadzenie komunikacji np. ekologicznych, mniejszych pojazdów MPK lub linii turystycznej ożywi starówkę i ułatwi poruszanie się seniorom oraz turystom - zaznacza prezydent Jakub Kwaśny.

Po ulicy Wałowej, która od ponad 30 lat jest najbardziej reprezentacyjnym deptakiem w mieście, autobus poruszałby się bardzo powoli, z zachowaniem szczególnej ostrożności. Jego trasa miałby rozpoczynać się na pętli przy ul. Pułaskiego. Stamtąd kursowałby ul. Krakowską w górę aż do ul. Wałowej, a potem ul. Lwowskiej, gdzie skręcałby w lewo i kierował się do ronda. Dalej zawracałby ul. Starodąbrowską, Kołłątaja, Bernardyńską, po czym skręcał w prawo w ul. Szeroką, by ponownie wjechać na ul. Wałową, później w dół ul. Targową i ul. Najświętszej Marii Panny. W następnej kolejności skręcałby w ul. Narutowicza i dojeżdżał ponownie do ronda przy ul. Krakowskiej. Stamtąd jechałby już prosto na pętlę przy ul. Pułaskiego.

Autobusy jeździły ulicą Wałową głównie w okresie powojennym, m.in. linie 3, 24 oraz HSG na Piaskówkę. Ulica ta stała się reprezentacyjnym deptakiem po przebudowie w 1993 roku. Obecnie wjazd na ul. Wałową jest zabroniony dla większości pojazdów samochodowych. W drodze wyjątków dostęp do niej mają pojazdy służb miejskich, mieszkańcy posiadający odpowiednie identyfikatory, pojazdy zaopatrzenia czy kurierzy. 

A. Cichy / fot. archiwum